Кличко думает над увольнением главы Департамента транспортной инфраструктуры Козловского

Кличко думает над увольнением главы Департамента транспортной инфраструктуры Козловского

Глава Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) Александр Козловский (на фото) в скором будущем может быть уволен. Дескать, мэр столицы Виталий Кличко недоволен телодвижениями Козловского в вопросе цен на проезд в городском транспорте, а также инициативой сделать Крещатик автомобильной улицей по праздничным и выходным дням.

О настроениях мэра Киева и возможном будущем начальника Департамента транспортной инфраструктуры KV сообщил источник в КГГА.

«Кличко зол на Козловского за инициативу сделать центральную улицу Киева проезжей в выходные и праздничные дни. Проблем и так много, а тут еще протесты по такому ничтожному поводу. Да и что за дурацкое самоуправство?», - сказал чиновник.

Напомним, 13 февраля на странице Департамента транспортной инфраструктуры КГГА в Facebook появилось сообщение, что с 13 февраля 2016 года движение автомобильного транспорта по ул. Крещатик в выходные и праздничные дни будет открыто. Департамент транспортной инфраструктуры ссылался на соответствующее распоряжение КГГА, хотя сам документ так и не был обнародован.

Это повлекло за собой протесты со стороны горожан, которые привыкли, что в праздничные и выходные дни Крещатик от перекрестка с ул. Богдана Хмельницкого до Майдана Независимости становится пешеходной зоной.

Через три дня, 16 февраля, директор Департамента городского благоустройства КГГА Дмитрий Белоцерковец на своей странице в Facebook опроверг информацию от Департамента транспортной инфраструктуры, который возглавляет Александр Козовский. «Такое не то, что делать, это даже обсуждать не стоит… Крещатик всегда был пешеходным в выходные и так должно быть и в будущем», - написал Белоцерковец.

После этого пост Департамента транспортной инфраструктуры в Facebook был удален. А от самого Александра Козловского не последовало никаких комментариев.

Второй фактор, который вызывает недовольство у мэра Виталия Кличко – рассогласованность в вопросе поднятия цен на проезд в городском транспорте. Так, 25 февраля с.г. Александр Козовский заявил, что в Киеве ожидается повышение цен на проезд в общественном транспорте и метрополитене.

И в тот же день Козловский сам опроверг свои же слова. Но волна недовольства по городу уже пошла.

«Такие вещи надо делать согласованно, а не по непонятной личной инициативе», - отметил источник в мэрии, добавив, что с такими выходками Александру Козловскому долго в своем кресле не удержаться.

Кроме всего прочего, на счету у Александра Козловского проигранная битва с газовыми заправками в Киеве. Потому не исключено, что его кресло займет, скорее всего, с приставкой и.о., нынешний первый заместитель Козловского – Иван Шпилевой, опытный аппаратчик.

Стоит напомнить, что само назначение в 2015 году Александра Козловского на пост главы Департамента транспортной инфраструктуры КГГА сопровождалось громкими скандалами. В частности, депутаты Киевсовета от «Самопомощи» требовали проведения открытого конкурса и вменяли в вину Козловскому сотрудничество с экс-градоначальниками Леонидом Черновецким и Александром Поповым.

Эти обвинения вполне обоснованы. Согласно официальной биографии Александра Козловского, он пришел работать в исполком киевской мэрии в апреле 2009 года – на должность начальника коммунальной службы перевозок КГГА. С сентября 2009 года по март 2010 года она занимал пост гендиректора КП «Киевзеленстрой».

С Леонидом Черновецким нынешнего главу Департамента транспортной инфраструктуры КГГА сближает и то, что Козловский в 2002-2006 годах работал директором буковинского филиала «Правэкс-Банка». Учитывая, что создатель и владелец банка Черновецкий очень щепетильно относился к своему финансовому детищу, будущий мэр Киева и его будущий начальник «Киевзеленстроя» были неплохо знакомы уже в 2002 году.

В 2010 году в официальной биографии Козловского начинается странная двухлетняя пауза. А в 2012 году он проявляется на посту гендиректора ООО «Рада-4» - частного ЖЭКа. СМИ писали, что частные ЖЭКи «Рада» являются детищами владельца «Позняки-Жилстроя» Нвера Мхитаряна. Утверждалось, что эти «Рады», включая «Раду-4», занимались завышением тарифов для населения.

Из частного ЖЭКа известного киевского застройщика Александр Козловский вернулся в в 2015 году в КГГА – на должность замначальника патронатной службы столичного мэра-главы КГГА. То есть, Виталий Кличко вернул директора частного ЖЭКа на «государеву службу». Вернул – и вскоре повысил до начальника Департамента транспортной инфраструктуры КГГА.

Пока непонятно, какую роль в этом триумфальном возвращении сыграл тот факт, что Александр Козловский полгода, в 2008-2009 годах, успел поработать управляющим Черновицкого областного управления Винницкого филиала «Кредитпромбанка». Еще предстоит разобраться, какую роль сыграл данный факт в отношениях киевского чиновника Александра Козловского с будущим Президентом Петром Порошенко (который родом из Винницы), а также будущим премьер-министром Арсением Яценюком (который родом из Черновцов).

Фото взято отсюда

КиевVласть