Как изменился российский самолет Су-34 за время войны в Украине

Как изменился российский самолет Су-34 за время войны в Украине
Заявленные характеристики Су-34 свидетельствуют о том, что самолет имеет статус одного из самых мощных фронтовых бомбардировщиков. Однако за время войны в Украине его репутация была значительно "подмочена", как из-за потерь этих машин, так и из-за технических проблем, которые приводили к незапланированному сбросу авиабомб.
Фронтовой бомбардировщик Су-34 остается символом российской военной авиации. Его характеристики скорости и грузоподъемности, а также способность нести широкий спектр вооружений, делают самолет ключевым элементом воздушных операций РФ против Украины. Об изменениях, понесенных бомбардировщиком с начала полномасштабного вторжения России, сообщили 4 октября аналитики Army Recognition.
История создания
Идея создания истребителя-бомбардировщика на базе Су-27 возникла в СССР еще в 1980-х годах. Целью было заменить устаревший Су-24 и создать универсальный боевой самолет, способный поражать наземные, надводные и воздушные цели в любых условиях. За основу был взят двухместный Су-27УБ, что позволяло включить в экипаж штурмана – оператора вооружения. Результатом стал новый самолет с улучшенными возможностями, боевой нагрузкой и увеличенной дальностью полета.
Первый прототип Су-34, названный Т10В-1, поднялся в воздух в 1990 году. В серийное производство он поступил только в начале 2000-х из-за значительных задержек в испытаниях и доработках. Серийное производство было налажено на Новосибирском авиазаводе, и в настоящее время в РФ изготовлено около 160 самолетов этого типа.
Су-34 встал на вооружение ВВС РФ в 2014 году, и с тех пор его активно используют в боевых действиях, в том числе в агрессии против Украины. Основные задачи самолета – воздушная разведка и поражение наземных и надводных целей посредством как управляемого, так и неуправляемого вооружения.

Су-34 в войне против Украины
Во время полномасштабного вторжения России в Украину Су-34 стали главным средством для нанесения авиаударов по украинским военным и гражданским объектам. Первоначально российские самолеты применяли преимущественно свободно падающие авиабомбы типа ФАБ-250 и ФАБ-500. Однако эффективность таких атак была ограничена из-за украинской противовоздушной обороны, что заставило россиян пересмотреть тактику.
В материале говорится, что одной из главных особенностей Су-34 в российско-украинской войне стало использование универсальных модулей планирования и коррекции (УМПК). Эти модули позволяют обычным бомбам, таким как ФАБ-3000, наносить высокоточные удары, значительно увеличивая их дальность и точность. При этом Су-34 может эффективно использовать свои возможности с минимальными рисками, нанося удары с безопасного расстояния – 50-60 км от цели действия ПВО противника.
В таких условиях они стали фактически неуязвимыми для украинских истребителей и большинства средств ПВО. Чтобы сбросить бомбу с УМПК на максимальную дальность, российский самолет должен подняться на высоту до 10-12 тысяч метров. В 2024 году россияне еженедельно используют по Украине в среднем 500-800 таких авиабомб разных калибров.
Материал также сообщает, что уникальная конструкция Су-34 отличает его от других самолетов семейства Сухой. Его кабина, являющаяся титановой бронированной капсулой, позволяет пилоту и штурману сидеть рядом, что улучшает коммуникацию во время миссий. А способность подниматься на высоту 15 000 метров с более чем двумя тоннами груза еще раз подтверждает статус Су-34 как "тяжеловеса" в небе.
Что касается живучести, то в Су-34 используется комбинация механической и электронной систем управления, обеспечивающая устойчивость самолета в бою. Гибридная система управления позволяет самолету сохранять работоспособность даже после получения повреждений, обеспечивая безопасный возврат на базу. При этом интеграция современных радиолокационных систем и модернизация средств связи в режиме реального времени позволяют машине координировать действия с другими силами и быстро реагировать на изменения обстановки на поле боя.

Утраты Су-34 и отказ вооружения
Несмотря на заявленные характеристики, ВСК РФ, согласно данным аналитиков, по состоянию на середину 2024 потеряла по меньшей мере 26 Су-34 и одного Су-34М в боях. Кроме того, несколько самолетов были уничтожены во время украинских ударов по аэродромам на территории РФ.
Еще одна "неприятность" для репутации Су-34 стал внештатный сброс авиабомб, которые российские пилоты бросали практически на головы своих сограждан. В частности, весной 2023 бомбардировщик из-за технической неисправности сбросил две авиабомбы с УМПК в густонаселенном районе Белгорода.
Таким образом Су-34 – это мощное оружие в руках РФ, способное наносить значительные потери украинским силам и гражданским объектам. Однако активная работа украинских ПВО, а также удары по базам самолетов и их вооружению являются важными факторами для ослабления агрессора на фронте.
Теги: самолетыРоссийские самолетыЛітакиСу-34РоссияБомбардировщикиРосія
Комментарии:
comments powered by DisqusЗагрузка...
Наши опросы
Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте
