Перші перемоги J-10C: як китайський винищувач поставив під сумнів перевагу західної авіації

Перші перемоги J-10C: як китайський винищувач поставив під сумнів перевагу західної авіації

Як Китай здобув перемогу над Францією у конфлікті між Індією та Пакистаном.

Вперше в історії китайський бойовий літак довів свої можливості в реальному повітряному двобої. Під час триденного конфлікту між Індією та Пакистаном у травні 2025 року китайські винищувачі J-10C, які знаходяться на озброєнні пакистанських ВПС, змогли збити кілька індійських літаків.

Міністр закордонних справ Пакистану заявляв, що серед них були три французькі винищувачі Rafale. Індія це не підтвердила. Однак агентство Reuters, посилаючись на американських чиновників, повідомило, що китайські винищувачі збили щонайменше два літаки і один з них визначено був Rafale. Це стало першим поразкою цього літака в історії.

Невдовзі після цього повітряного двобою китайське державне телебачення CCTV випустило сюжет про винищувач J-10C, повідомивши, що він вперше проявив себе в реальному бою і збив кілька іноземних літаків. Які саме — уточнено не було. Пакистанські ЗМІ писали, що це були кілька Rafale, а також по одному Су-30, МІГ-29 та «Міраж-2000».

Однак всі джерела погоджуються в тому, що серед збитих літаків були Rafale.

І це тривожний сигнал для французької, та й взагалі західної авіації в цілому.

J-10C – китайський багатоцільовий винищувач четвертого покоління, введений в експлуатацію у 2005 році. Він порівнянний по класу з французьким Rafale, американським F-16 та європейським Eurofighter Typhoon.

До недавнього часу більшість експертів вважали, що Rafale має перевагу навіть над F-16, завдяки своїй авіоніці та ракетному озброєнню, зокрема, ракетам дальнього радіуса MBDA Meteor, які мають зону гарантованого ураження до 100 кілометрів і теоретичну дальність до 200 км (за даними різних джерел).

Але, видно, саме J-10C здобули перемогу в реальному повітряному бою.

За офіційними даними, пакистанські J-10C оснащені ракетами PL-15E — експортною версією китайських PL-15, з заявленою зоною гарантованого ураження до 140 кілометрів. Проте той факт, що Rafale, озброєні більш сучасними Meteor, були збиті, дозволяє припустити два варіанти: або пакистанці отримали доступ до неекспортної версії PL-15 з дальністю до 300 км, або характеристики французької ракети Meteor значно відрізняються від заявлених.

Крім того, J-10C значно дешевші за своїх конкурентів. За різними оцінками, їх вартість складає 40–50 мільйонів доларів, тоді як один Rafale може коштувати покупцю від 90 до 125 мільйонів — а Індії їх продавали за астрономічні 200 мільйонів євро за одиницю.

Американські F-16 останніх модифікацій коштують близько 60–70 мільйонів, F-15EX — приблизно 100 мільйонів. Таким чином, J-10C може стати популярною моделлю на світовому ринку озброєнь з погляду «ціна-якість».

Звісно, кількох збитих літаків в одній короткій війні недостатньо, щоб зробити остаточні висновки про співвідношення сил у світовому військовому авіабудівництві. Однак «очки на табло» ніхто не скасовував, і вони викликають серйозні питання про реальну боєздатність західної авіації.

Тим більше, що це далеко не перший сигнал для західного ВПК. Конфлікт в Україні показав обмежену ефективність багатьох натовських озброєнь — від німецьких Leopard до американських Abrams. І хоча системи, такі як HIMARS, дійсно зіграли значну роль, тільки на початковому етапі їх використання. Пізніше їх ракети Росія навчилася нейтралізувати засобами РЕБ, що призвело до зниження їх ефективності на полі бою.

Тепер же і в небі пролунав тривожний дзвінок: китайська авіація, видно, наздогнала західну. І на заміну J-10C в Китаї вже з’являється винищувач п’ятого покоління J-20, оснащений новими ракетами та системами радіоелектронної боротьби.